时间：2023-08-09 08:10:12
高压电池包内部绝缘检测是电动汽车高压安全的一个关键方面，需要保证系统的绝缘水平。电动汽车高压系统包括电池包、电机及电机控制器和一系列车载用电器，高压部件遍布整个汽车底盘。高压电气回路带电部件与自身壳体之间、高压回路与底盘之间、不同高压部件之间、高压系统与低压系统之间都有绝缘要求。国家标准对整车绝缘有最低要求，但电气部件供应商提供的产品，在设计过程中，绝缘指标必须要有安全裕量，以确保在部件的生命周期内，绝缘措施不会因为老化而失效。
一种常见的检测方法是绝缘电阻检测。在对地电压式中，总是选择阻值较高的一端并联已知电阻
R
0中提到，电池包正负极对地绝缘电阻的计算方式可以参考其前一篇文章，这里不再赘述。对于漏电位置定位方法，提到，只要在系统运行过程中，同步采样每个点的对地绝缘电阻，并实时推算每个点左侧的回路总电阻，从左向右，第一次测量到绝缘电阻数值过小的点就是绝缘薄弱点。
另一种检测方法是在线检测。中介绍了一个绝缘监测系统的框架，由绝缘电阻测量电路、主控制器、报警系统、系统触摸屏和手机APP共同组成。
《高压电池包内部绝缘检测原理》不代表本网站观点，如有侵权请联系我们删除
精彩推荐
